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土基現(xiàn)場CBR值測試技術(shù)
瀏覽次數(shù):3383更新日期:2020-09-25

土基現(xiàn)場CBR值測試技術(shù)
CBR又稱加州承載比,是California Bearing Ratio的縮寫,由美國加利福尼亞州公路局首先提出來,用于評定路基土和路面材料的強度指標(biāo)。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計參數(shù)。我國現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范,對路面、路基的設(shè)計參數(shù)系采用回彈模量指標(biāo),而在境外修建的公路工程多采用CBR指標(biāo)。我國將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計規(guī)范》和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》,作為路基填料選擇的依據(jù)。


土基現(xiàn)場CBR值測試方法
1.主要儀器
(1)荷載裝置:設(shè)有加勁橫梁的載重汽車,后軸重不小于60kN。
(2)現(xiàn)場測試裝置:由千斤頂、測力計、球座、貫人桿、荷載板及百分表等組成。

2.測試原理在公路路基施工現(xiàn)場,用載重汽車作為反力架,通過千斤頂連續(xù)加載,使貫人桿勻速壓人土基。為了模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力,在貫入桿位置安放荷載板。路基強度越高,貫人量為25mm或50mm的荷載越大即CBR值越大。

3.測試技術(shù)要點(1)將測點約直徑30cm范圍的表面找平。
(2)安裝現(xiàn)場測試裝置,使貫入桿與土基表面緊密接觸。
(3)起動千斤頂,使貫人桿以lmm/min的速度壓人土基,記錄不同貫入量及相應(yīng)荷載。貫入量達(dá)7.5mm或12.5mm時結(jié)束試驗。
(4)卸載后在測點取樣,測定材料含水量。
(5)在測點旁用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度。
(6)繪制荷載壓強.貫人量曲線,必要時進(jìn)行原點修正。應(yīng)當(dāng)注意,公路現(xiàn)場條件下測定的CBR值,因土基的含水量和壓實度與室內(nèi)試驗條件不同,也未經(jīng)泡水,故與室內(nèi)試驗CBR值不 一樣。應(yīng)通過試驗,尋找兩者之間的關(guān)系,換算為室內(nèi)試驗CBR值后,再用于路基施工強度檢驗或評定。

落球儀快速測定土基現(xiàn)場CBR值試驗方法
本方法適用細(xì)粒土路基施工現(xiàn)場CBR值的測定,試驗精度較高,方法可靠,快速簡便,能滿足路基施工現(xiàn)場檢驗的要求。
1.主要儀器
(1)落球儀:結(jié)構(gòu)與形狀,它包括底座、落球支架、導(dǎo)桿及落球、導(dǎo)桿卡口開關(guān)、刻度標(biāo)尺、儀器平整水泡、100mm內(nèi)徑的底座套板。
(2)卡尺或鋼板尺、刮刀、水平尺等。
2.試驗原理
一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面,陷入深度越小,表明路基強度越高。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入土面所做的功與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗貫入深度所做的功相等的原理,推導(dǎo)得出由落球陷痕直徑D值計算現(xiàn)場CBR值的公式CBR=CA。
3.試驗技術(shù)要點
(1)將測點土基表面刮平。
(2)將落球儀置于測點,使球體自由落下,用卡尺量落球陷痕直徑D值。
(3)計算現(xiàn)場CBR值:應(yīng)當(dāng)指出,落球儀測定的現(xiàn)場CBR值,因土基的含水量和壓實度與室內(nèi)CBR試驗標(biāo)準(zhǔn)條件不同,也未經(jīng)泡水,所測結(jié)果與前述“土基現(xiàn)場CBR值測試方法”所得現(xiàn)場CBR值相近。同樣,應(yīng)通過對比試驗,建立落球儀CBR值與室內(nèi)CBR值相關(guān)關(guān)系,換算為室內(nèi)CBR值后,再用于評定路基強度。


長桿貫入CBR間接推算法土基回彈模量也可用長桿貫入綜合次數(shù)和CBR間接推算法來求算。長桿貫入綜合次數(shù)法是利用長桿貫人儀,試驗時記錄測頭擊入土中每lOcm所需的錘擊次數(shù),直至貫人土中80cm為止。綜合貫入次數(shù)是按布辛公式以距路基表面深度為5cm、15cm、25cm、35cm、45cm、55cm、65cm和75cm時壓應(yīng)力略加調(diào)整作為各層的權(quán)數(shù)。綜合貫人次數(shù)N80計算式為E0=KN80E=NCBR:

 

土基現(xiàn)場CBR值測試技術(shù)根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》而設(shè)計制造,適用于公路現(xiàn)場測定各種土基材料的現(xiàn)場CBR值。 本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車,用千斤頂進(jìn)行加荷,通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量,計算了土基現(xiàn)場的CBR值。 

技術(shù)參數(shù)

1.液壓千斤頂100KN及球座;

2.測力計:60KN;

3.貫入桿:直徑Φ50mm;長度:200mm;

4.承載板:1.25kg/塊;4塊;

 

 工作原理:
    是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車,用千斤頂進(jìn)行加荷,通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量,計算出土基現(xiàn)場的CBR

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